В Петербурге запущен второй проходческий щит при строительстве Красносельско-Калининской линии метро.
Проходческий щит КТ-1 начал свое движение в тестовом режиме от станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная»: это 7 км пути, а также 4 новые станции метрополитена («Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная»).
«В декабре 2023 пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей», — заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
В перспективе планируется запустить 4 щита диаметром 5,6 метра.
Петр Колчин, Аналитик Центра экспертного сопровождения политических процессов, уверен, что межрегиональное сотрудничество и участие федеральных властей сможет помочь администрации города, и введение в эксплуатацию новых станций станет важным фактором экономического развития города.