Петербургская компания попробует заработать на аренде маломерных судов
ООО «Капитаны» запустит в мае 2024 года первое в России мобильное приложение по шерингу маломерного водного транспорта AnyCaps. Инвестиции на старте проекта составили около 15 млн рублей. В планах компании закупка собственного флота и занятие 25% рынка туристической аренды Петербурга и Ленобласти. Эксперты называют планы суперамбициозными, отмечая потенциальную востребованность сервиса в условиях активного развития внутреннего туризма.
Как рассказал «Ъ-СПб» владелец и гендиректор ООО «Капитаны» Роман Жариков, основная привлекательность приложения для пользователей будет заключаться в возможности быстрой аренды маломерных судов, исключая поиск и обзвон по объявлениям. Пользователю достаточно открыть карту, найти подходящий вариант по локации и в несколько кликов арендовать катер.
«На момент запуска в приложении будут доступны более 100 водных велосипедов (флот компании. — «Ъ-СПб») и свыше 200 катеров с капитанами. Стоимость аренды установят сами владельцы катеров»,— уточнил Роман Жариков.
В среднем цена аренды катера в приложении составит от 4 тыс. рублей в час, но, в зависимости от уровня судна, может достигать и 50 тыс.
По наблюдению «Ъ-СПб», средняя цена аренды катеров на петербургском рынке составляет 2,5–3 тыс. рублей в час.
«Мы планируем открыть сезон в мае в Петербурге и Ленинградской области, а ближе к лету распространить сервис на всю Россию. На текущий момент мы задействовали центр Северной столицы, где будут катера с капитанами, а в Ленобласти на оборудованных озерах поставим гриль-лодки и водные велосипеды. Сейчас мы оборудуем пляж на Копанском озере (Ленобласть), на реке Вуоксе и в Карелии рядом с парком «Ладожские шхеры»»,— рассказывает господин Жариков.
Говоря о безопасности, в компании уточнили, что весь водный транспорт будет оборудован спасжилетами и датчиками. По условиям аренды пользователь не получит права использовать транспорт без специального оборудования, что должен подтвердить перед началом прогулки фотографиями.
Датчики на водных велосипедах позволят собирать информацию о поездке, в том числе отслеживать передвижение пользователя и понимать, что он покинул водный транспорт.
«Если такое произойдет на середине озера, то мы автоматически вызываем спасателя. С катерами все проще: за всем следит капитан с лицензией на перевозку пассажиров. Мы также собираем все параметры, но в случае экстренной ситуации сможем передать сигнал о помощи ближайшим катерам или в ГИМС»,— уточнил господин Жариков.
Инвестиции в проект на старте составили около 15 млн рублей. В планах компании продолжить привлекать средства для развития проекта, закупить собственный флот и за три года занять 25% рынка туристической аренды Петербурга и Ленобласти.
Гендиректор агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров говорит, что сервис будет востребован в условиях активного развития внутреннего туризма и с учетом туристического потенциала водных путей Санкт-Петербурга, а возможный рынок для таких проектов уже сформировался. Вместе с тем планы компании он называет суперамбициозными.
Господин Бурмистров указывает, что AnyCaps может конкурировать с другими интернет-сервисами, только имея доступную адекватную базу и конкурентное ценообразование, потому, что, к примеру, «Авито» активно двигается в сторону маркетплейса и развивает новые сервисы, доступные пользователям.
По словам руководителя направления «Аренда авто» в «Авито» Ильи Зарембо, сфера водного транспорта, в том числе предоставления услуг по его аренде, в Петербурге демонстрирует бурное развитие в последние несколько лет. В 2023 году в городе наблюдался 80-процентный рост числа предложений в этой области по сравнению с 2022 годом. «Появление новых игроков способствует еще более активному развитию рынка, так как у пользователей становится больше возможностей для приобщения к прогулкам на воде и расширяется выбор провайдеров услуг»,— говорит господин Зарембо.