Бывший завод японского производителя в Петербурге начал сборку машин X-Cross 7 под собственным брендом Xcite
«Автозавод Санкт-Петербург» выводит на рынок автомобили под собственным брендом Xcite. Предприятие уже выпустило несколько тысяч машин, которые должны поступить в продажу весной. По неофициальным данным, новая модель будет называться X-Cross 7. Эксперты считают, что реализация автомобилей может столкнуться с трудностями, учитывая присутствие на рынке модели-оригинала.
ООО «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan и «Лада Санкт-Петербург») начало производство автомобилей под собственным брендом Xcite, сообщила сегодня пресс-служба компании.
Среднесрочный план развития предприятия предполагает выпуск нескольких моделей в сотрудничестве с международными партнерами, отмечается в сообщении. «Автозавод Санкт-Петербург» уже произвел несколько тысяч автомобилей Xcite для формирования складского запаса. Начало розничных продаж намечено на весну 2024 года, а пока формируется команда нового бренда и ведутся переговоры с дилерскими сетями.
В ООО «Автозавод Санкт-Петербург» пояснили, что название бренда происходит от английского глагола excite («волновать», «будоражить»). Эмблема выполнена в виде латинской буквы «Икс», размещенной в овале, и восходит к устойчивому английскому выражению «x-over», отражающему внедорожный характер модельного ряда бренда. Цветовая гамма бренда, которая будет использоваться для оформления дилерских центров и других рекламных материалов, включает желтый и зеленый. Товарный знак зарегистрирован на петербургскую компанию и не связан с семейством Lada.
Ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал выпуск автомобилей под новым брендом и старт продаж весной 2024 года на петербургском предприятии. «Выпускать такие проекты будет наш завод в Санкт-Петербурге. Именно он зарегистрировал новый бренд. Продажи под этим брендом начнутся совсем скоро — уже весной этого года»,— сказал господин Соколов. Также он уточнил, что это будет самостоятельная продукция петербургского автомобильного завода, но машины будут продаваться в дилерских центрах Lada.
На предприятии не раскрывают название компании-партнера, однако инсайдерские Telegram-каналы еще несколько месяцев назад сообщали, что речь идет о сборке автомобилей из машинокомплектов Chery Tiggo Pro 7 — одного из самых популярных в России кроссоверов китайской марки, а сегодня появились фото с новой моделью Xcite — X-Cross 7. Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на подписчиков утверждает, что на заводе собрали 3700 автомобилей этой модели, которые появятся в продаже в апреле. При этом якобы со следующей недели завод на два месяца приостановит работу.
Независимый консультант по отрасли «Автомобили и транспорт» Сергей Бургазлиев предполагает, что под новым брендом может выпускаться широкая линейка локализованных авто, при условии, что их производство будет технологически соответствовать имеющемуся на предприятии оборудованию. От поставки машинокомплекта до отправки дилерам достаточно 3,5 месяца, так что заявленные сроки начала продаж выглядят реальными, но если автомобили планируется продавать в марте-апреле, то уже сейчас предприятию необходимо начинать общероссийскую рекламную кампанию, замечает эксперт. При этом господин Бургазлиев критически отозвался о выбранном товарном знаке, назвав его «невнятным».
Независимый автоэксперт Денис Гаврилов также считает вполне возможным начало продаж Xcite весной, но предполагает, что в первые месяцы объемы продаж будут исчисляться единицами. «Сложно понять, как будут разводить одну и ту же модель на рынке: кроссовер Chery и дебютный автомобиль Xcite. Те, кому нужен автомобиль Chery, будут приобретать оригинал, а не его реплику. Отличия автомобилей нам пока неизвестны, как и разница в цене. Думаю, что проект рассчитан на корпоративных заказчиков и государственные учреждения. Но даже им, чтобы сформировать закупку, необходимо будет время. Поэтому при отсутствии производственных проблем о каком-то понятном объеме продаж нового бренда можно будет говорить только осенью»,— рассуждает эксперт.
Завод Nissan в Петербурге был открыт в июне 2009 года, общий объем инвестиций оценивался примерно в $400 млн. Предприятие производственной мощностью около 100 тыс. автомобилей в год выпускало модели X-Trail, Murano и Qashkai. В марте 2022 года производство автомобилей было приостановлено, а уже в октябре японский автоконцерн решил продать предприятие ФГУП «НАМИ» за символическую плату. После ухода с российского рынка Nissan оценил свои убытки в $686 млн. Новым собственником завода в феврале 2023 года стал АвтоВАЗ, в июне объявивший о начале серийного выпуска кроссовера Lada X-Cross 5. До настоящего времени, по словам главы АвтоВАЗа, было собрано 170 автомобилей этой модели.