Стоимость проезда в пригородных электричках на территории города в 2024 году не изменится
СЗППК в 2024 году решила поднять стоимость проезда в пригородных электричках в Карелии, в Ленинградской и Псковской областях. Петербургские тарифы не изменятся. Эксперты связывают это решение с выборным циклом: в будущем году петербуржцам предстоит избирать не только президента, но и губернатора — и Смольный решил не повышать транспортные тарифы на 2024 год.
АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» увеличит стоимость проезда в поездах пригородного сообщения, курсирующих по территории Ленинградской области, на 3% для обычных электричек и почти на 7% — для поездов «Ласточка», следует из сообщения СЗППК. В частности, тариф для категории «Стандарт» вырастет с 41,16 руб. до 42,42 руб. за первые 14 км (вне зависимости от дальности поездки) и с 2,94 руб. до 3,03 руб. за каждый километр после 14-го. Рост тарифов для поездов категории «Ласточка» будет более значительным: стоимость проезда увеличится с 46,9 руб. до 50,12 руб. за первые 14 км и с 3,35 руб. до 3,58 руб. за каждый последующий.
В Псковской области стоимость проезда увеличится с 34 руб. до 36,4 руб. за первые 10 км и с 3,4 руб. до 3,64 руб. за каждый последующий. В Карелии проезд подорожает с 32 руб. до 35 руб. за первые 10 км и с 3,23 руб. до 3,46 руб. за каждый последующий.
Для петербуржцев стоимость проезда в пригородных электричках останется неизменной: тариф «Стандарт» — 45 руб. за первые 20 км и 2,25 руб. за каждый последующий, на «Ласточках» стоимость проезда так же, как и в текущем году, составит 53,6 руб. за первые 20 км и 2,68 руб. за каждый последующий. Опрошенные «Ъ-СПб» эксперты связывают этот мораторий на рост тарифов с предстоящими в 2024 году губернаторскими и президентскими выборами, напоминая, что глава города Александр Беглов отклонил предлагаемое комитетом по тарифам увеличение стоимости проезда в городском транспорте на 4,95%, заложенное в формировавшийся осенью бюджет на 2024 год. Эксперты также опасаются более значительного увеличения тарифов на 2025 год и предполагают, что в течение года при очередной корректировке бюджета Смольному придется принимать решения об увеличении субсидирования затрат городских пассажирских компаний, в том числе СЗППК.