В Санкт-Петербурге закончили строительство второго путепровода Московско-Дунайской развязки. Утром 30 августа по нему проехали первые автомобили.
Московско-Дунайский путепровод считают альтернативой южному участку КАД. Он соединяет магистрали Красносельского, Московского и Фрунзенского районов, сообщили на сайте администрации Петербурга. Также он получил выход на федеральную трассу М-10 «Россия».
Напомним, конкурс от «Дирекции транспортного строительства» под руководством Евгения Варова на возведение Московско-Дунайской развязки выиграло АО «ПО «Возрождение» в марте 2020 года. По данным ЕИС Закупки, начальная стоимость контракта составляла 8,1 млрд рублей. Однако на текущий момент возведение развязки встало городу в 11,5 млрд рублей.
Фото: пресс-служба администрации Санкт-Петербурга
Общая протяженность развязки составила почти полтора километра. Также, помимо самой развязки, появились тротуары и велодорожки. Также установили павильоны для остановок общественного транспорта. Строительство подземных переходов еще продолжается.
Ранее Neva.Today сообщала, что из-за строительства Московско-Дунайской развязки развалился тротуар.